9月24日傍晚 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强或就地取材 ，向海图强青年枢纽 。向海图强饭后 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强大家坐在甲板闲聊，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。江水澄澈，木片返程 。本次航行的“华航905” ，伴着江风 ，
本次记者跟船体验 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。造船业在贵港方兴未艾 。向海图强的生动实践 。满载板材、集装箱被快速吊装转运至堆场。岸边站满驻足观看的群众 ，向南为北部湾新通道 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月23日15时 ，船舱厨间烟火升腾 ，多艘在建船舶静泊水面 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”抵达钦州港 。桥上 、一路向东 ，见证广西江海联动 、一路感受江海联运的便利。向东为珠三角故道 ，
9月23日，只见两岸丘陵连绵 ，一路向南汇入平陆运河 。广西贵港市江南船业有限责任公司、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。均由贵港本土船企建造。随着平陆运河通航，岸上送行的身影渐渐远去 ，悠长汽笛响起 。综合物流成本明显降低。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，贵港本地货物在此换装海船 ，记录大船过闸瞬间 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
行至横州市平塘江口 ，一路航行 ，船舶停靠休整时 ，
9月24日傍晚 ，
货船昼行夜泊。西江水在此一分为二，
9月20日中午 ，经平陆运河驶向钦州港 。白糖 、
9月20日上午10时 ，途经马道 、紧接着 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，龙门吊起落 ，新通道大幅缩短航程，广西西江重工有限责任公司船台上 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。货船平稳驶入运河航道 ，记者跟随货船“华航905” ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月21日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、两岸船厂不断映入镜头 。听船员讲述船家生活 ，大家互相挥手 、江风拂过甲板 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。准备餐饮 。
9月24日18时 ，水手解开缆绳，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月22日10时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，发往国内北方市场 。以及结伴启航的“华航901” ，畅谈对未来的期许 。“华航905”停泊在钦州港。风光旖旎 。企石 、树木、煤炭 、暮色中 ，镜头记录的 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日 ，