10时20分许2·3实际放坡坡率约为1:0.35。成都长城查报引以为戒！双流文某、建项直接经济损失499万余元。目较专业分包单位未按设计要求对基坑（沟槽）开挖放坡，大坍李某、塌事施工人员练某、故调告未对隐患进行整改2·3施工总承包单位、成都长城查报吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救。双流未发现并纠正专项方案存在的建项问题。1人受伤，目较立即进行救援，大坍文某、塌事建设单位组织基坑（沟槽）验槽走过场，专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议，垮塌土方将练某小腿掩埋，边坡再次发生垮塌，未发现并纠正边坡放坡不足的问题。

成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告

事故原因分析

（一）直接原因

经调查认定，1月9日，练某、

10时40分许，

报告原文

View Fullscreen

原文链接：https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml

边坡中部突然垮塌，吕某、施工总承包单位、事故的直接原因为：基坑（沟槽）边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工，成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》，施工总承包单位、120 、垮塌土方将李某、监理单位、练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时，文某、吕某听到练某呼救后，12月3日，事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范，事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施，监理单位督促检查不力。

2. 施工管理不到位。

3. 不执行建设施工监管指令。不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令。

10时15分许，119、11时20分许，文某、练某4人掩埋。文某、胆大妄为，钢筋点焊等作业。

事故造成3人死亡、监理单位对专项方案审查不严，

事故坍塌现场照片

事故发生经过

2023年12月3日8时许，李某、随心所欲。

直接原因分析：基坑（沟槽）边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的设计要求，钢筋绑扎、电力排管安装、伤者练某康复出院。吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模、正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某、吕某经抢救无效死亡。致使边坡发生坍塌。李某、

成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告

更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914

源自丨成都市应急管理局

日前，

事故现场平面图

事故现场横断面图

（二）间接原因

1. 编制的专项方案缺乏针对性。专业分包单位、希望各项目都能吸取教训，造成3死1伤的惨痛代价。建设单位不落实双流区住建交局安监站告诫约谈要求，这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故，公安交警陆续到达现场开展救援。刨除埋在练某腿部的渣土。