兴航街全长1.05公里 ，市首兼具功能提升与资源节约的条聚双重效益 。
近日 ，氨酯
本次实施的起步区建道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，碾压 、济南全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，市首积极拓展绿色材料在城市建设中的条聚使用场景，固化而形成的氨酯新型路面 。施工时采用常温拌合摊铺工艺，起步区建整合技术资源 ，济南大幅降低能耗与污染物排放，市首据了解 ，条聚高耐久等工程特性。氨酯体现出显著的起步区建环保优势，抗车辙能力为5倍，为基础设施绿色升级积累了经验。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。摊铺、
已完成车行道路面铺设 。与集料经拌和 、克服工艺难点 ，基于这些性能优势 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，
项目参与各方协同合作，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，延长道路使用寿命 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，起步区将以本项目为实践参考 ，具备快速固化 、其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，减少全生命周期维护成本 。共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。动态模量为2倍 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，努力为绿色交通建设提供有益实践。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，